Alumīnija sakausējuma riteņu rumbas strūklas strūklas mašīna

Alumīnija sakausējuma riteņu rumbu strūklas mašīna: precīzs un efektīvs aprīkojums automobiļu riteņu rumbu virsmas apstrādei
Alumīnija sakausējuma riteņu rumbas, kas ir automobiļu vieglā svara un augstas veiktspējas galvenās sastāvdaļas, to virsmas kvalitāte tieši ietekmē izskatu, pārklājuma adhēziju, izturību pret koroziju un konstrukcijas izturību. Riteņu rumbu ražošanas (liešana, kalšana, apstrāde) un atjaunošanas remonta procesos uz virsmas ir nosliece uz oksīda nogulsnēm, atdalīšanas līdzekļiem, liešanas urbumiem, rūsu un veciem pārklājumiem. Tradicionālajai manuālajai slīpēšanai, ķīmiskai skābes mazgāšanai un citiem procesiem ir tādi trūkumi kā zema efektivitāte, smags piesārņojums, slikta virsmas konsistence un viegls riteņa rumbas korpusa bojājums, ko ir grūti izpildīt automobiļu detaļu ražošanas augstās precizitātes un konsekvences prasības. Alumīnija sakausējuma riteņu rumbas strūklas strūklas iekārtai kā īpašai skrošu strūklu tīrīšanas iekārtai, kas izstrādāta alumīnija sakausējuma materiālu īpašībām, ir tādas galvenās priekšrocības kā mazs bojājums, augsta efektivitāte, vides aizsardzība un automatizācija. Tas ir kļuvis par galveno aprīkojumu riteņu rumbu ražošanas uzņēmumiem masveida priekšapstrādei- un atjaunošanas uzņēmumiem remonta apstrādei.
I. Riteņu rumbas strūklas mašīnas darbības princips un procesa raksturlielumi
Alumīnija sakausējuma riteņu rumbas strūklas mašīna ir balstīta uz centrbēdzes metienu + precīza vadības spēka principu, nodrošinot efektīvu tīrīšanu un zemu -bojājumu apstrādi riteņu rumbas virsmām. Iekārtu darbina mainīgas frekvences motors, lai lielā ātrumā pagrieztu zemas -trieciena specializēto skrošu strūklas ierīci, paātrinot piemērotu alumīnija sakausējumu materiālu (nerūsējošā tērauda skrotis, stikla skrotis, keramikas skrotis utt.) strūklu līdz 40–65 m/s, veidojot vienmērīgu un kontrolējamu skrošu plūsmu un precīzi izsmidzinot to uz riteņa rumbas virsmas.
Šāviena maigais trieciens un slīpēšanas efekts var ātri noņemt oksīda nogulsnes, atdalīšanas līdzekļus, grumbas un vecos pārklājumus, vienlaikus veidojot vienmērīgu un smalku mikroskopisku raupjumu (Ra6,3{4}}25 μm) uz riteņa rumbas virsmas, ievērojami uzlabojot turpmāko pārklāšanas, galvanizācijas un pulēšanas procesu saķeri. Viss process ir pilnībā slēgta fiziska apstrāde, precīzi kontrolējot metiena spiedienu, šāvienu daļiņu izmēru un trieciena leņķi, izvairoties no alumīnija sakausējuma riteņu rumbas bojājumiem, piemēram, apgāšanās, ieplakas, deformācijas utt., vienlaikus līdzsvarojot tīrīšanas efektu un materiāla integritāti. Šāviens un piemaisījumi pēc izmešanas tiek automātiski pārstrādāti un attīrīti atdalīšanai, nodrošinot nepārtrauktu darbību bez piesārņojuma.
II. Riteņa rumbas strūklas mašīnas pamatstruktūras sastāvs
Iekārtas, ņemot vērā alumīnija sakausējuma riteņu rumbu "plānās sienas, pakļautas deformācijai, augstas virsmas precizitātes prasības" īpašības, izmanto specializētu, elastīgu un modulāru dizainu. Tas galvenokārt sastāv no sešām sistēmām:
1. Riteņa rumbas pozicionēšanas un transportēšanas sistēma
Tajā tiek izmantotas specializētas armatūras + rotējošas sagataves vai rullīšu konveijera elastīgas transportēšanas metodes, kas piemērotas parastajām 13-24 collu alumīnija sakausējuma riteņu rumbas specifikācijām, kas spēj nodrošināt precīzu riteņa rumbas centrēšanu un sinhronu rotāciju. Armatūra ir ietīta ar nodilumizturīgu gumiju, lai izvairītos no metāla saskares ar skrāpējumiem, un maināmas frekvences ātruma kontrole tiek izmantota, lai kontrolētu riteņa rumbas transportēšanas ātrumu un griešanās ātrumu, nodrošinot, ka visas riteņa rumbas daļas (loks, spieķis, rumbas centrs) var vienmērīgi nošaut, novēršot garām šaušanu, pārmērīgu šaušanu un bojājumus.
2. Strāvas strūklas izpildes sistēma (kodols)
Tas ir aprīkots ar vairākām mainīgas frekvences strūklas spridzināšanas ierīcēm, strūklas spridzināšanas ierīču skaits un izvietojuma leņķis ir optimizēts atbilstoši riteņa rumbas struktūrai, kas spēj nodrošināt 360 grādu bez-stūra pārklājumu. Strūklas strūklas ierīces galvenās sastāvdaļas, piemēram, lāpstiņritenis, lāpstiņas un sadalītāja ritenis, ir izgatavotas no augstas -hroma nodilumizturības- sakausējuma materiāliem, kam ir ilgs kalpošanas laiks un mazāks izdedžu piesārņojums riteņa rumbai; mešanas spiedienu, šāviena plūsmas ātrumu var neatkarīgi noregulēt, lai tas atbilstu dažādām procesa prasībām (piemēram, liešanas sagatavju tīrīšana, atjaunošanas gabalu remonts).
3. Strāvas strūklas cikla attīrīšanas sistēma
Tas sastāv no apakšējā skrūvju konveijera, kausa lifta, gaisa atdalīšanas - magnētiskās atdalīšanas separatora un šāvienu uzglabāšanas tvertnes. Tas automātiski savāc, paceļ, atdala un piegādā šāvienu. Gaisa atdalīšana var noņemt saplīsušos šāvienu un putekļu piemaisījumus, un magnētiskā atdalīšana var noņemt metāla gružus, nodrošinot otrreizējās pārstrādes skrotis tīrību un viendabīgumu, un šāvienu otrreizējās pārstrādes izmantošanas līmenis pārsniedz 95%, samazinot ilgtermiņa darbības izmaksas.
4. Mājoklis un aizsardzības sistēma
Korpuss ir izgatavots no biezas tērauda plākšņu metināšanas struktūras, un iekšējā siena ir pārklāta ar augstu elastību un nodilumizturīgu-gumijas oderi, kas absorbē šāviena triecienu un izvairās no aprīkojuma nodiluma un trokšņa difūzijas. Rumbas ieeja un izeja ir aprīkota ar vairāku slāņu elastīgiem blīvēšanas aizkariem un labirinta blīvēšanas mehānismiem, efektīvi novēršot šāviņu izšļakstīšanos un putekļu noplūdi, nodrošinot darbnīcas darbības vides drošību.
5. Vides putekļu noņemšanas sistēma
Tas ir aprīkots ar impulsa filtra kasetni ar augstas -efektivitātes putekļu savācēju, kas izmanto negatīva spiediena ventilācijas režīmu, lai uztvertu alumīnija sakausējuma putekļus un slīpēšanas gružus, kas rodas skrošu strūklas laikā. Filtrēšanas precizitāte var sasniegt 0,5 μm, un putekļu emisijas koncentrācija atbilst valsts vides aizsardzības standartiem. Tajā pašā laikā tas novērš alumīnija sakausējuma putekļu eksplozijas risku, kas atbilst centrmezglu uzņēmumu tīrās ražošanas prasībām.
6. Inteliģenta elektriskās vadības sistēma
Tā pieņem PLC + skārienekrāna centralizēto vadību, atbalstot manuālos un automātiskos darbības režīmus. Tādus parametrus kā skrošu strūklas laiks, transportēšanas ātrums un skrošu spridzināšanas spiediens var iestatīt iepriekš, lai palaistu ar vienu klikšķi, automātisku ielādi un izkraušanu un automātisku izslēgšanu. Sistēmai ir kļūdu trauksmes, pārslodzes aizsardzības, procesa parametru uzglabāšanas un izsekojamības funkcijas. To var savienot ar centrmezgla automatizēto ražošanas līniju, lai nodrošinātu nepārtrauktu bezpilota darbību.
III. Rumbu skrošu spridzināšanas mašīnas tehniskās priekšrocības
1. Apstrāde ar zemu bojājumu, aizsargā rumbas korpusu
Alumīnija sakausējuma materiālu mīksto un viegli deformējamo raksturu dēļ, izmantojot zemas-trieciena strūklas strūklas iekārtas, elastīgus armatūru un precīzu parametru kontroli, tiek noņemti tikai virsmas netīrumi un pārklājumi, nesabojājot rumbas pamatni vai nemainot izmēru precizitāti. Tas ļauj izvairīties no tādiem kvalitātes riskiem kā bedrēm un deformācijām, ko izraisa tradicionālie procesi.
2. Augsta tīrīšanas efektivitāte, piemērota sērijveida ražošanai
Salīdzinot ar manuālo slīpēšanu (vienas rumbas tīrīšana aizņem vairāk nekā 30 minūtes), automatizētā strūklas strūklas iekārta katra rumbas apstrādei aizņem tikai 3–8 minūtes, un katra iekārta var apstrādāt 150–300 rumbas stundā, ievērojami uzlabojot ražošanas efektivitāti un izpildot rumbu ražošanas uzņēmumu masveida ražošanas prasības.
3. Zaļš un videi draudzīgs, bez sekundārā piesārņojuma
Pilnas fizikālās apstrādes tehnoloģija neprasa izmantot skābes šķīdumus vai ķīmiskos līdzekļus, neradot notekūdeņus vai skābes atkritumus. Izmantojot skrošu strūklu otrreizējai pārstrādei + centralizētai putekļu savākšanai, tiek panākta nulles piesārņojuma emisija, kas atbilst automobiļu detaļu rūpniecības zaļās ražošanas tendencei un novērš ķīmisko vielu radīto apdraudējumu darbinieku veselībai.
4. Vienota virsmas kvalitāte, uzlabojot izstrādājuma veiktspēju
Pēc skrošu strūklas rumbas virsmas raupjums ir vienmērīgs un konsekvents, bez skrāpējumiem vai atlikušajiem piemaisījumiem, ievērojami uzlabojot pārklājuma adhēziju un izturību pret koroziju, pagarinot rumbas kalpošanas laiku; tajā pašā laikā tas var noņemt liešanas urbumus un mikroplaisas, uzlabojot rumbas konstrukcijas izturību un noguruma kalpošanas laiku.
5. Ērta apkope, spēcīga pielāgošanās spēja
Ir maz nodiluma daļu, un tās ir viegli nomainīt; iekārtai ir zems atteices līmenis; modulārais dizains atbalsta ātru rumbu specifikāciju pārslēgšanu, un to var pielāgot dažāda veida lietiem centrmezgliem, kaltiem rumbu veidiem, atjaunotiem rumbu veidiem utt., kas atbilst dažādu uzņēmumu ražošanas vajadzībām.
IV. Rumbas strūklas spridzināšanas iekārtas pielietojuma scenāriji
1. Alumīnija sakausējuma rumbas ražošanas process
Lietās rumbas sagataves: notīriet virsmas oksīda nogulsnes, atbrīvošanas līdzekli un liešanas urbumus, lai nodrošinātu tīru pamatni turpmākai apstrādei, krāsošanai un galvanizācijai;
Kalšanas/apstrādes rumba: noņemiet apstrādes laikā radušos mikro urbumus un virsmas oksīda slāni, lai uzlabotu virsmas precizitāti un rumbas izskata kvalitāti.
2. Alumīnija sakausējuma rumbas atjaunošanas process
Lietotām -rumbām, kurām ir sarūsējis, vecs pārklājums vai virsmas traipi, tīrot ar skrošu strūklu, vecie pārklājumi un netīrumi tiek noņemti, lai atjaunotu rumbas virsmas stāvokli, liekot pamatu atkārtotai-krāsošanai un pulēšanai, panākot resursu pārstrādi.
3. Īpaša centrmezgla pasūtījuma ražošana
Piemēram, bezceļa{0}}rumbas, modificētas rumbas utt., virsmas raupjumu var pielāgot, pielāgojot skrošu strūklas parametrus, lai tie atbilstu personalizētām izskata un veiktspējas prasībām.
V. Atlases un lietošanas padomi
1. Specifikācijas pielāgošana
Nosakiet darba turēšanas ierīču klāstu, telpas izmēru un skrošu spridzināšanas aprīkojuma skaitu, pamatojoties uz rumbas maksimālo diametru, platumu un svaru, lai nodrošinātu, ka rumba var veikt skrošu strūklas darbību vienmērīgi un stabili.
2. Strāvas strūklas materiāla izvēle
Dodiet priekšroku nerūsējošā tērauda lodīšu (304/316 materiāls), stikla lodīšu vai keramikas lodīšu izmantošanai, lai nesabojātu rumbas virsmu ar pārāk cietām tērauda lodītēm. Balstoties uz rumbas virsmas piesārņojuma pakāpi, tiek izvēlēts šāviena daļiņu izmērs. Smalko daļiņu izmērs ir piemērots smalkai tīrīšanai, savukārt rupjās daļiņas ir piemērotas biezai oksīda skalai un veco pārklājumu pīlingam.
3. Parametru regulēšana
Liešanas sagatavei atbilstoši jāpalielina skrošu strūklas spiediens un laiks, lai nodrošinātu pilnīgu oksīda nogulšņu noņemšanu; atjaunotām detaļām un mehāniski apstrādātām rumbulām jāsamazina spridzināšanas spiediens, lai izvairītos no virsmas bojājumiem. Parametrus var pielāgot, izmantojot izmēģinājuma spridzināšanu, lai līdzsvarotu tīrīšanas efektu un bojājumu risku.
4. Ikdienas apkope
Regulāri pārbaudiet skrošu strūklas iekārtas dilstošās daļas (asmeņus, virziena uzmavas) un savlaicīgi nomainiet nolietotās detaļas; notīriet putekļu savācēja filtru un separatoru, lai nodrošinātu putekļu noņemšanas efektu; ieeļļojiet armatūru un transportēšanas mehānismu, lai izvairītos no iesprūšanas un sadursmes; regulāri kalibrējiet spiediena sensoru, lai nodrošinātu precīzus parametrus. Secinājums
Alumīnija sakausējuma riteņu rumbas strūklas strūklas mašīna ar tās tehniskajām iezīmēm, kas izpaužas kā mazs bojājums, augsta efektivitāte, videi draudzīgums un inteliģence, ir pilnībā atrisinājusi tradicionālās riteņu rumbas virsmas apstrādes procesa sāpīgās vietas un kļuvusi par galveno aprīkojumu riteņu rumbu ražošanas un atjaunošanas nozarē. Paātrinoties automobiļu vieglo svaru tendencei un pieaugot pieprasījumam pēc riteņu rumbu tirgus, tiks turpināta augstas-precizitātes, elastīga un inteliģenta alumīnija sakausējuma riteņu rumbu strūklas iekārtas popularizēšana, nodrošinot stabilu atbalstu riteņu rumbu produktu kvalitātes uzlabošanai, ražošanas efektivitātes uzlabošanai un pārejai uz zaļo ražošanu, kā arī palīdzot automobiļu detaļu nozarei sasniegt augstu kvalitāti{{2}.