Riteņu ass strūklas strūklas mašīna

Riteņu asu strūklas strūklas iekārta: īpašs aprīkojums efektīvai rūsas noņemšanai, stiprināšanai un automašīnu riteņu asu virsmas pirmapstrādei{0}}
Komerciālo transportlīdzekļu, vieglo automašīnu, celtniecības tehnikas un speciālo transportlīdzekļu ražošanā riteņa ass, kas ir galvenā sastāvdaļa, kas atbild par gultni, transmisiju un spēku, tās virsmas kvalitāte un iekšējā sprieguma stāvoklis tieši ietekmē visa transportlīdzekļa drošību, noguruma kalpošanas laiku un pārklājuma saķeri. Pēc liešanas, kalšanas, metināšanas un mehāniskās apstrādes riteņa ass virsma bieži saglabā oksīdu nogulsnes, smiltis, metināšanas izdedžus, rūsu un griešanas piemaisījumus, un iekšpusē joprojām ir atlikušie spriegumi. Tradicionālā mazgāšana ar skābi, manuāla slīpēšana un citi procesi ir ne tikai neefektīvi un ļoti piesārņojoši, bet arī nespēj novērst stresu, kas lietošanas laikā viegli rada drošības apdraudējumus, piemēram, riteņa ass deformāciju un plaisāšanu. Riteņu asu strūklas strūklas iekārtai kā īpašai strūklas tīrīšanas iekārtai, kas izstrādāta, pamatojoties uz riteņa ass strukturālajām īpašībām, ir galvenās priekšrocības, proti, efektīva tīrīšana, slodzes stiprināšana un automatizēta darbība, un tā ir kļuvusi par neaizstājamu galveno procesa iekārtu riteņu asu ražošanā, remontā un{3}}atkārtotā ražošanā.
I. Riteņa ass strūklas mašīnas darbības princips
Riteņu ass strūklas mašīna izmanto centrbēdzes mešanas + sprieguma stiprināšanas principu. Iekārtu darbina motors, lai lielas -jaudas spridzināšanas mašīna grieztos lielā ātrumā, paātrinot tērauda lodītes, tērauda stieples atgriezumus un citus šāviņus līdz 72 m/s, veidojot augstas-intensitātes, augsta-blīvuma ventilatora-formas šāviņa plūsmu un izspridzinot riteņa virsmu visos virzienos. Liela ātruma trieciena un slīpēšanas rezultātā no virsmas ātri tiek noņemtas oksīda skalas, smiltis, rūsa un metināšanas izdedži, iegūstot vienmērīgu un tīru virsmu; tajā pašā laikā šāviņu trieciens liek tilta korpusa, pusvārpstas, uzmavas un citu komponentu virsmas slānim radīt kontrolējamu atlikušo spiedes spriegumu, efektīvi novēršot liešanas, metināšanas un termiskās apstrādes radīto stiepes spriegumu, ievērojami uzlabojot riteņa ass noguruma pretestību, deformācijas izturību un izturību pret plaisāšanu.
Viss process tiek pabeigts pilnībā slēgtā kamerā, un lādiņi tiek automātiski savākti, pacelti, attīrīti un pārstrādāti ar skrūvju konveijeru, kausa liftu un daļiņu{0}}smilšu separatoru, noņemot putekļus un salauztos lādiņus un pārstrādājot tos. putekļi tiek centralizēti apstrādāti ar putekļu noņemšanas sistēmu, nodrošinot -putekļu brīvu, videi draudzīgu un nepārtrauktu stabilu darbību.
II. Tilta korpusa skrošu spridzināšanas iekārtas pamatstruktūras sastāvs
Riteņa ass strūklas strūklas iekārta, ņemot vērā riteņa ass garo formu, sarežģīto struktūru, vairākas izliektas virsmas un vairākus nedzīvus stūrus, ir piemērota -tipa, lieljaudas- un augsta pārklājuma īpašajam dizainam. Tas galvenokārt sastāv no sešām sistēmām:
Sagatavju transportēšanas un pozicionēšanas sistēma
Tas izmanto rullīšu sliežu ceļu, izmantojot -tipa vai ķēdes pakāpienu-tipa transportēšanu, ko var pielāgot atbilstoši riteņa ass garumam un svaram, un tiek kontrolēts ar frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanu, lai nodrošinātu vienmērīgu apstrādājamā priekšmeta pārvietošanos cauri spridzināšanas zonai; tilta apvalks, pusvārpsta un citas sastāvdaļas var sinhroni griezties vai šūpoties, lai gala virsmu, iekšējo dobumu, atloku un vārpstas galvas daļas varētu efektīvi nosegt, netrūkstot vai nedzīviem stūriem.
Strāvas strūklas komplekts (kodols)
Tas ir aprīkots ar vairākām lielas -jaudas, liela- lādiņu ātruma spridzināšanas iekārtām, kas ir sakārtotas saprātīgi trīs-dimensiju leņķos, precīzi aptverot sarežģītās riteņa ass kontūras; asmeņi, sadalošie riteņi un virziena uzmavas ir izgatavotas no augstas-hroma nodiluma-izturīga sakausējuma, izturīgs pret triecieniem, ar ilgu kalpošanas laiku, piemērots augstas-intensitātes nepārtrauktai ražošanai.
Šāviņu cirkulācijas attīrīšanas sistēma
Tas sastāv no skrūvju konveijera, kausa lifta, gaisa atlases + magnētiskās atlases dubultās atdalīšanas un uzglabāšanas tvertnes, kas automātiski pabeidz lādiņu savākšanu, pacelšanu, attīrīšanu un kvantitatīvo piegādi, nodrošinot šāviņu tīrību, vienmērīgu daļiņu izmēru un stabilu un konsekventu tīrīšanas intensitāti, ar lādiņa izmantošanu virs 9%.
Kamera un aizsardzības sistēma
Kamera ir izgatavota no biezas tērauda plākšņu metināšanas konstrukcijas, ar Mn13 nodilumizturīgu oderi uz iekšējās sienas, izturīga pret triecieniem un deformācijām; pie ieejas un izejas ir uzstādīti vairāki gumijas aizkaru un labirinta blīvējumu slāņi, lai novērstu šāviņu izšļakstīšanos un putekļu noplūdi, nodrošinot aprīkojuma un darbnīcas vides izturību.
Putekļu noņemšanas sistēma
Tas ir aprīkots ar pulsa filtra putekļu savācēju, negatīva spiediena iesūkšanu, efektīvu skrošu strūklas putekļu filtrēšanu, kas atbilst vides aizsardzības un arodveselības prasībām.
PLC vieda elektriskā vadības sistēma
Tā ir pilnībā automatizēta vadība, kas ļauj iestatīt transportēšanas ātrumu, lodes spridzināšanas laiku, šāviņa plūsmas ātrumu utt.; tai ir kļūdu trauksme, pārslodzes aizsardzība, darbības uzraudzība, ražošanas statistikas funkcijas, vienkārša darbība, spēcīga stabilitāte, un to var savienot ar transportlīdzekļa ražošanas līniju savienošanai.
III. Riteņu ass strūklas mašīnas galvenās tehniskās priekšrocības Tīrīšanas efekts ir rūpīgs, un virsmas kvalitāte ir vienmērīga.
Tas var ātri noņemt oksīda nogulsnes, irdenas smiltis, rūsu un metināšanas izdedžus, sasniedzot Sa2.5–Sa3 tīrīšanas standartu. Virsmas raupjums ir vienmērīgs, ievērojami uzlabojot krāsas un pulvera izsmidzināšanas saķeri.
Tas novērš stresu un uzlabo ass korpusa noguruma kalpošanas laiku.
Strūklas strūklas stiprināšanas process var efektīvi novērst iekšējo spriegumu, veidot spiedes sprieguma slāni, samazināt deformācijas un plaisu risku, ievērojami pagarināt ass korpusa kalpošanas laiku un uzlabot braukšanas drošību.
Augsta efektivitāte, piemērota masveida ražošanai
Ar nepārtrauktu -plūsmas darbību ar vienu maiņu var apstrādāt simtiem asu korpusu ar 8–15 reizes lielāku efektivitāti nekā manuālai tīrīšanai, ievērojami samazinot darbaspēka izmaksas un darbaspēka intensitāti.
Nav kodināšanas, nav piesārņojuma, zaļš un videi draudzīgs
Tīra fizikāla apstrāde, bez atkritumu šķidruma, bez izplūdes gāzēm, bez ķīmiskām atliekām, pilnībā aizstājot smagi piesārņojošo kodināšanas procesu, saskaņā ar mūsdienu ražošanas vides aizsardzības prasībām.
Izturīga konstrukcija, stabila darbība, vienkārša apkope
Lieljaudas-konstrukcija, galvenās sastāvdaļas ir nodilumizturīgas un izturīgas, maz nodiluma daļu, piemērotas 24-stundu nepārtrauktai augstas intensitātes ražošanai, ko veic asu korpusu uzņēmumi.
Četri. Ass tilta skrošstrūklas mašīnas pielietojuma scenāriji
Asu korpusa liešana / kalšana pēc smilšu noņemšanas, rūsas noņemšanas un oksīda nogulsnes noņemšanas
Sprieguma novēršana pēc pusvārpstu, uzmavu, atloku un stūres savienojumu metināšanas
Rūsas noņemšana un vecā pārklājuma tīrīšana pirms{0}}veco asu korpusu atkārtotas ražošanas vai remonta
Virsmas priekš-apstrāde pirms ass montāžas pārklājuma, uzlabojot pret-korozijas kvalitāti
Pieci. Ass tilta strūklas spridzināšanas iekārtas izvēle un izmantošana
Izvēlieties konveijera garumu, skrošu strūklas mašīnas daudzumu un jaudu atbilstoši ass korpusa maksimālajam garumam, svaram un ražošanas apjomam.
Oglekļa tērauda asu korpusos tiek izmantots liets tērauds/tērauda stieple, ar mērenu cietību, nodrošinot vislabāko tīrīšanas un stiprinošo efektu.
Pielāgojiet kustības ātrumu un strūklas daudzumu atbilstoši apstrādājamā priekšmeta virsmas stāvoklim, lai izvairītos no pārmērīgas-strūklas vai nepietiekamas tīrīšanas.
Regulāri pārbaudiet nodilumizturīgo starpliku-, skrošu strūklas mašīnas asmeņus un putekļu noņemšanas filtra elementus, lai nodrošinātu, ka iekārta darbojas stabili ilgu laiku. Secinājums
Transportlīdzekļa asu strūklas strūklas iekārta ir ļoti efektīva un specializēta iekārta, kurā ir integrēta virsmas tīrīšana, slodzes stiprināšana, rūsas un netīrumu noņemšana, kā arī pārklājuma pirmapstrāde. Tas nodrošina augstas-kvalitātes, augstas-efektivitātes un videi draudzīgus risinājumus transportlīdzekļu asu rūpniecībai. Mūsdienu automobiļu rūpniecībā, kur tiek izvirzītas arvien stingrākas prasības attiecībā uz drošību, kalpošanas laiku un vides aizsardzību, transportlīdzekļu asu spridzināšanas iekārta ir kļuvusi par galveno aprīkojumu transportlīdzekļu asu ražošanas un{5}}pārražošanas uzņēmumiem, lai uzlabotu kvalitāti, samazinātu izmaksas un nodrošinātu drošību, nodrošinot stabilu atbalstu transportlīdzekļa veiktspējas uzlabošanai un augstas{6}kvalitātes attīstībai.